CAF, du Mexique aux Etats-Unis et à l’Amérique du Sud

Après avoir pris pied au Mexique avec le métro de México en 1992, CAF s’est étendu au nord et au sud du continent avec un développement proche de celui qu’il a connu en Europe.

En un quart de siècle, CAF a pris racine au Mexique et aux Etats-Unis, puis en Amérique du Sud. Pour le constructeur espagnol, le développement outre-Atlantique présente des similitudes avec celui qu’il a connu en Europe et aux alentours, passant de travaux de maintenance ou de sous-traitance avec les « grands » constructeurs au développement de ses propres matériels roulants, du tramway au train grandes lignes en passant par les métros et les trains de banlieue.

C’est par le métro de Mexico que CAF a pris pied, en 1992, sur le continent américain. Un métro à pneus « à la française » dont le parc était alors en grand besoin de moder