En Nouvelle Aquitaine, les gares deviennent centrales

La métamorphose de la gare Saint-Jean, à Bordeaux, est l’opération la plus emblématique dans les villes desservies par la ligne SEA. Elle est loin d’être la seule. Mais les transformations des gares sont souvent liées à des projets urbains, qui « obéissent à leur propre tempo, et ne dépendent pas seulement de la mise en service de la nouvelle ligne », comme dit Stéphane Lambert, directeur de l’agence Gares de la SNCF en Nouvelle-Aquitaine. Même si la LGV sert d’accélérateur, au moins pour une phase. A Angoulême, les travaux du pôle d’échange multimodal seront achevés au printemps 2018. Le hall, lui, sera livré en juin 2017, à temps pour SEA.