La grande Route de la soie passe par Astana

C’est à l’université Nazarbaïev d’Astana que Xi Jinping, le président chinois, a annoncé en septembre 2013, le grand projet planétaire chinois de Routes de la soie. Initialement connu sous le nom One Belt One Road (Obor) ; il est fait de nombreux itinéraires terrestres et comportent une immense route maritime. Renommé Belt & Road Initiative (BRI), le projet a été confirmé lors d’un sommet les 14 et 15 mai derniers ­à­ Pékin où une centaine d’États étaient à un titre ou un autre représentés. On se gardera d’entrer dans le détail d’un énorme projet, qui n’a pas eu de précédent et représenterait dans son ­dévelop­pement complet douze Plans Marshall. Les développements de routes, voies ferrées, ports maritimes ou ports secs sont innombrables et vont de la Chine au Pirée. Disons pour aller vite que la composante One Road désigne la route maritime. Et que One Belt est la bande ou ceinture terrestre où s’entrecroisent de multiples itinéraires. Pour s’en tenir à ceux-ci, trois axes ferrovia