Avignon, le tramway sauve sa peau

Voté en 2010 par l’ancienne équipe municipale et communautaire menée par la maire (PS) d’Avignon Marie-Josée Roig, lauréat du premier appel à projets transport collectif en site propre (Grenelle 1), le tramway n’aura pas été un long fleuve tranquille. Un tram coûte cher (240 millions d’euros pour celui d’Avignon) et l’assèchement des ressources financières des collectivités locales n’a pas facilité sa réalisation. Elue en 2014, la nouvelle maire, Cécile Helle, ne veut pas en entendre parler. Le nouveau président du Grand Avignon, Patrick Vacaris, fait alors étudier l’hypothèse d’un bus à haut niveau de service (BHNS). Les ingénieurs de l’agence d’urbanisme, du ministère des Transports, un expert indépendant