Nice, la ligne 2 s’étend en souterrain

Inaugurée en quatre étapes en 2018 et 2019, ligne T2 de Nice se distingue à plus d’un titre. Déjà, elle est indépendante de la ligne T1 inaugurée en novembre 2007. Et si le T1 se passe de ligne aérienne de contact sur de courts tronçons en centre-ville grâce à des batteries embarquées, chargées quand le tram circule pantographe levé, les rames Citadis X05 du T2 traversent depuis juin 2018 tout l’ouest de la ville pantographe baissé, rechargeant leurs supercondensateurs lors des arrêts, par le sol (système SRS d’Alstom). Jamais jusqu’à présent sur un réseau de tram français le souci esthétique n’avait été poussé si loin, avec la plantation de 2 400 arbres, même si le tracé retenu pour la partie en surface du T2 n’a finalement pas été la célèbre Promenade des Anglais, qui sera ainsi soulagée de 20 000 voitures par j