MAN : un lion dévoreur de technologies

La récente accession de MAN au rang de premier constructeur européen de bus électriques n’a visiblement pas calmé sa faim. La marque au célèbre lion annonce désormais vouloir être la première en Europe en toutes catégories. Et pour cela, elle investit dans les toutes dernières technologies. Depuis quelque temps, le constructeur allemand MAN ne cesse de nous surprendre par l’ascendant qu’il prend sur le marché des véhicules industriels. Devenu leader en Europe dans le créneau des autobus 100 % électriques à batteries, il annonce aujourd’hui qu’il sera le premier à sortir prochainement un camion équipé d’un moteur thermique alimenté à l’hydrogène, sans pour autant abandonner, bien sûr, ses recherches sur l’optimisation de la pile à combustible. La récente pandémie a provoqué, chez tous les constructeurs, un effondrement catastrophique des ventes sur le créneau des autocars de grand tourisme, mais l’industriel allemand, fort de ses deux marques bien différenciées -MAN, sur le car standard, et Neoplan, pour le segment « premium »- et, par ailleurs, détenteur de la double expertise -véhicules à un et à deux niveaux-, a pu profiter, mieux que tous les autres, de la reprise progressive de l’activité. C’est ainsi qu’il a enregistré la plus grosse commande de son histoire, avec pas moins de 400 autocars MAN Lion’s Coach pour l’Arabie Saoudite ! L’industriel réalise également un lobbying particulièrement efficace auprès des jeunes, sur les réseaux sociaux, pour les inciter à voyager en bus et en car, en vantant fort intelligemment la modernité et la sécurité de ce mode de transport.