Innovation Label pour Volvo

Sans conteste, l’une des stars du salon était la version de série, pour la toute première fois présentée, du nouvel articulé Volvo 7900 EA à propulsion 100 % électrique. Jusqu’ici, seules circulaient deux unités de présérie à Göteborg (Suède). Capable d’emporter 150 voyageurs, cet autobus se distingue par sa chaîne cinématique tout à fait singulière, puisqu’elle se compose de deux moteurs électriques, d’une puissance unitaire de 200 kW, qui attaquent une boîte automatisée à deux vitesses. Cette conception a valu à Volvo l’Innovation Label 2019 décerné au moment de Busworld. Elle évite que la valeur du couple aux roues ne régresse naturellement au fur et à mesure de la mise en vitesse. L’articulé 7900 Electric est capable de développer un couple maximal de 31 Nm. Les deux moteurs et la boîte sont logés à l’arrière gauche du véhicule, sous un podeste de faible hauteur, et attaquent un pont AV133 fourni par l’équipementier ZF. Sur l’autobus de 12 m en full electric, on retrouve des dispositions constructives parfaitement similaires, mais qui ne conservent toutefois qu’un seul des deux moteurs électriques de 200 kW. Cette standardisation des « briques » spécifiques désormais utilisées dans la construction de ses autobus 100 % électriques est à l’évide