En France, Dijon joue les pionnières

Après avoir confié à Keolis une délégation globale de mobilité incluant le stationnement, les vélos en libre service et la fourrière, Dijon va regrouper six postes de commandement. Un outil centralisé et connecté de gestion des équipements publics qui permettra dès 2019 de gérer à distance et en temps réel les services de voirie, les feux de circulation, l’éclairage public ou encore la vidéoprotection.

Dijon s’est lancé un défi. Elle se voit demain comme une ville « intelligente », ayant la capacité de gérer de façon globale une grande partie de ses services publics. Dans ce but, la Métropole de plus de 250 000 habitants a imaginé un projet de smart city, présenté le 7 septembre dernier comme une première en France. Il s’agit de mettre en place un outil centralisé et connecté de gestion des équipements publics, piloté par consortium mené par Bouygues Energies & Services et Citelum (groupe EDF) avec lequel un contrat a été signé pour 12 ans. Concrètement, six postes de commandement (PC Sécurité, PC Police municipale, Centre de supervision urbaine, PC Circulation, Allô Mairie et PC Neige) doivent être réunis avec un système de supervision commun et une plateforme numérique partagée. Ce PC unique est attendu en 2019. Il permettra de gérer à distance et en temps réel les équipements urbains, tels que les services de voirie, les feux de circulation, l’éclairage public ou la vidéoprotection. Dans un second temps, les infrastructures (notamment la fibre optique) seront rénovées. « Le projet est né de l’opportunité de l’échéance de certains contrats de gestion de l’espace public. Nous avons réfléchi à la façon de réunir les six postes de commandement existants pour gagner en efficacité et en introduisant le numérique pour interconnecter l’ensemble », expliquait à VR&T au moment du lancement Denis Hameau, conseiller à la métropole de Dijon. Un budget de 105 millions d’investissement est prévu pour ce projet, do