La billettique en pleine transformation

Avec l‘abandon progressif des titres sur supports carton et magnétique par plusieurs collectivités, de nouvelles formules sont proposées aux voyageurs. Les titres combinés, comme les offres adaptées, se multiplient, proposées par des acteurs inventifs. Isra propose depuis plus de 20 ans, des cartes utilisées dans les systèmes de transports basées sur les technologies de reconnaissance Calypso et Mifare. Ses supports offrent également d’autres usages complémentaires comme l’accès à des médiathèques ou des équipements publics. Kuba, spécialisé dans la billettique, développe des outils et des services spécifiques pour les opérateurs. Sa plate-forme de mobilité permet de planifier des déplacements multimodaux en temps réel, combinés au paiement sans contact des titres de transport. Scheidt & Bachmann est une société allemande qui a développé une gamme complète de systèmes de stationnement et de billettique, mais aussi de signalisation ferroviaire ou de vente d’énergie. En plus de solutions de paiement et de validation sans contact, elle propose l’analyse et la gestion des données en temps réel. Easier a développé des systèmes de libre-service pour la mobilité. On retrouve ses équipements dans les aéroports, les gares ou les stations, sous la forme de portiques de contrôle d’accès, de validation ou de distributeurs de billets, pour se limiter à ces seuls exemples. Fin juin, Easier a annoncé, avoir remporté (en association avec Hitachi) le marché billettique de Cable 1, première ligne de téléphérique urbain d’Ile-de-France.