Dernières nouvelles de l’électromobilité

> Premier succès pour le bus électrique d’Alstom

Le 7 février, comme l’a révélé le site spécialisé Trans’bus, le Syndicat mixte des transports en commun de Grenoble (SMTC) a décidé d’acquérir sept autobus électriques Aptis. Ce sera la première commande pour le bus électrique à plancher intégralement bas développé par NTL et Alstom, qui avait été testé en décembre 2018 à Grenoble sur la ligne C3. L’information est confirmée par le SMTC. C’est la Semitag, délégataire du SMTC pour les transports, qui achètera les sept bus, pour près de 3,2 millions d’euros. Soit 2,8 millions pour les sept véhicules (400 000 euros pièce, hors batteries), 180 000 euros pour quatre chargeurs et 215 000 euros pour une colonne de levage. Les batteries feront l’objet d’un contrat de leasing de huit ans, précise le site Trans’bus. L’achat se fera sans appel d’offres, par le biais de la centrale d’achat dédiée à l’achat public Ugap. Alstom ne commente pas l’information tant qu’il n’a pas reçu la commande de la Semitag.

> BYD Beauvais livre ses premiers bus

Ouverte par BYD France à l’automne 2018, l’usine d’Allonne, près de Beauvais, tire un bilan positif de ces tout premiers mois d’existence. L’usine a assemblé trois modèles de bus 100 % électriques pour Beauvais, Dunkerque et Orléans. Deux bus de 12 m ont été livrés à Beauvais. Trois midibus ont été livrés au réseau DK’Bus de l’agglomération de Dunkerque, géré par Transdev. Enfin, un bus articulé de 18 mètres devait être livré en ce début d’année sur les lignes du rése