Encore tout jeune sur le segment spécifique des autobus, puisqu’il ne commença véritablement à produire de tels véhicules qu’en 2011, à la faveur d’une commande pour Rome, le turc Karsan peut néanmoins se prévaloir de quelque cinquante ans d’expérience dans l’industrie automobile de son pays, où il fut, durant cette période, le seul constructeur indépendant. Aujourd’hui, Karsan est présent dans une vingtaine d’Etats, et il s’est, lui aussi, lancé dans l’électromo