Dans un site en Ile-de-France, Alliance fabrique ses anneaux

Des centaines de milliers de voussoirs seront nécessaires pour les tunnels du Grand Paris Express. 115 000 rien que pour la ligne 15. Avant même l’entrée en action des tunneliers, la production a commencé dans une usine d’un groupement de génie civil à Limoges-Fourches.     Avec l’entrée en action du premier tunnelier, on va enfin commencer à creuser les galeries. La machine s’active progressivement avant de trouver son rythme de croisière au printemps. A mesure de son avancement, elle construit un tunnel d’un diamètre de 9,50 m à l’aide de voussoirs, des éléments de béton assemblés pour constituer des anneaux de 2 m de long. Rien que sur les 33 km de la ligne 15, il faudra environ 115 000 voussoirs. Et ce n’est qu’un début puisque l’ensemble du Grand Paris Express porte à terme sur 200 km, même si une partie est réalisée en viaduc. Pour faire face à cette formidable demande, les unités de productions se mettent en place. Avant même la mise en marche du tunnelier, la fabrication des voussoirs a commencé en région parisienne. Parmi eux, l’usine de Limoges-Fourches, en Seine-et-Marne est innovante à plus d’un titre. Cet ancien site industriel en sommeil depuis une décennie vient d’être totalement reconstruit et adapté pour la fabrication en série de milliers de voussoirs. Le groupement d’entreprises de BTP Alliance (avec NGE, Demathieu-Bard, Pizzarotti et Implenia) a investi sept millions d’euros pour créer cette chaîne de production unique. L’usine est entièrement consacrée à la fabrication de voussoirs. Il en faut sept pour constituer un anneau. L’avantage du site réside autant dans sa proximité avec le chantier de la ligne 15, environ 30 km qu’avec ...