« La pénurie de candidats touche aussi les centres de formation »

L’année 2021 a été rythmée par une reprise de l’activité post-Covid-19 dans les transports routiers de voyageurs, de marchandises et la logistique, ce qui a accentué les tensions sur les recrutements, relève le rapport de l’Observatoire prospectif des métiers et des qualifications dans les transports et la logistique (OPTL), publié en décembre 2022.

Ville, Rail & Transports. L’activité des entreprises de transport a retrouvé peu ou prou son niveau d’avant-Covid. Quelles sont les conséquences sur l’emploi ?

Michel Chalot. Plus de la moitié des entreprises font effectivement part de difficultés à recruter, surtout dans les métiers de la conduite. Elles pointent la pénurie de candidats sur le marché de l’emploi et dans les centres de formation. Dans plus d’un tiers des cas, le manque d’attractivité explique ces difficultés.

Les recruteurs mettent aussi en avant un décalage entre les profils des candidats et les prérequis attendus. Par exemple, les entreprises du transport sanitaire déplorent le manque de diplômés.

Dans le transport routier de voyageurs, la formation et l’expérience sont les principaux motifs d’inadéquation des profils, tandis que dans les transports de marchandises c’est la motivation qui est souvent en cause. Les freins au recrutement sont aussi liés aux caractéristiques des postes à pourvoir : les horaires décalés et la rémunération dans le transport routier de voyageurs, ou les con