Des projets emblématiques. Dubai et Systra : toute une histoire

Systra est présent depuis 2003 à Dubai, alors qu’il lançait les études préliminaires du futur métro. Après la ligne rouge et la ligne verte, le groupe français travaille désormais sur la ligne qui doit être mise en service avant l’Exposition universelle de 2020.

Appelée Route 2020, l’extension de la ligne rouge desservira sept stations, dont le site de l’Expo et l’aéroport Al Maktoum.

Emblématique pour Systra, Dubai l’est à coup sûr. Le groupe d’ingénierie est lié à l’histoire du métro automatique de l’Emirat depuis les débuts de celui-ci.

Dès 2003, Systra se lance dans les études préliminaires du métro, dont la ligne rouge, longue de 51 km, est inaugurée en septembre 2009 (le 09-09-09) et la ligne verte, de 24 km, deux ans plus tard. La nouvelle ligne, extension de la ligne rouge, doit recevoir ses premiers passagers en avril 2024, six mois avant que l’Exposition universelle n’ouvre ses portes. Une exposition dont le site sera desservi par le nouveau métro.

Longue de 14,6 km, dont 2,5 en souterrain, l’extension de la ligne rouge, appelée Route 2020, se débranchera de la ligne existante à Nakheel Harbour et desservira aussi, au-delà du site de l’Expo, l’aéroport Al Maktoum. Elle comportera sept stations. La construction, pour l’essentiel en viaduc, sera notamment accompagnée de l’édification d’un nouveau quartier d’affaires et de loisirs. Le trafic attendu pour ...