Financements export : les cinq armes du nouvel arsenal tricolore
14 Sep 2018
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Article présent dans le dossier : Les Français en force sur le marché mondial du transport public
Sommaire
- Les Français en force sur le marché mondial du transport public
- Financements export : les cinq armes du nouvel arsenal tricolore
- « Le concept d’équipe de France a du sens »
- Le CSF, un comité public-privé pour structurer la filière
- Des projets emblématiques
- Des projets emblématiques. Eiffage exporte son savoir-faire LGV au Royaume-Uni
- Des projets emblématiques. Bouygues Construction relève le défi du métro de Melbourne
- Des projets emblématiques. A Berlin, Vinci Energies fait appel à la « réalité mixte » pour améliorer l’efficacité du transport public
- Des projets emblématiques. Les « Mupi » de Yokohama couronnent la persévérance de JCDecaux
- Des projets emblématiques. Course contre la montre pour Egis à Guadalajara
- Des projets emblématiques. Déjà l’heure du T2 pour RATP Dev à Casablanca
- Des projets emblématiques. Alstom construit à Hornell les futurs TGV américains
- Des projets emblématiques. Le métro de Londres se prépare à un nouvel afflux de voyageurs avec Thales
- Des projets emblématiques. Keolis prend son essor au pays de Galles
- Des projets emblématiques. La SNCF partenaire du retour de Cuba au ferroviaire
- Des projets emblématiques. Dubai et Systra : toute une histoire
- Des projets emblématiques. Transdev accompagne Auckland de la traction diesel à l’électricité
- Des managers ouverts sur le monde
- Des managers ouverts sur le monde. Prisca Flattot : un parcours 100 % Systra
- Des managers ouverts sur le monde. Frédéric Pergay : une soif de mélange culturel
- Des managers ouverts sur le monde. Cyril Aubin : la vocation de l’expatriation
- Des managers ouverts sur le monde. Olivier de Guinaumont : un parcours mariant export et grands projets
- Des managers ouverts sur le monde. Lofti Amar : l’homme de l’interopérabilité
- Des managers ouverts sur le monde. Thierry Darthout, back to Africa
- Des managers ouverts sur le monde. Emmanuel Bastide : expat’ dans l’âme
- Des managers ouverts sur le monde. Christophe Cochelin, expert et VRP
- Des managers ouverts sur le monde. Franck Speck, d’un tramway l’autre
- Des managers ouverts sur le monde. Nicolas Gindt : à la tête du plus long tramway du monde
- Les nouveaux acteurs
- Les nouveaux acteurs. Christophe Sapet. De l’édition de logiciels aux véhicules autonomes avec Navya
- Les nouveaux acteurs. La success story de Frédéric Mazzela et de BlaBlaCar
- Les nouveaux acteurs. Jean-Daniel Guyot fondateur de Captain Train, racheté par Trainline
- Les nouveaux acteurs. Gilbert Gagnaire roule pour EasyMile
- Les nouveaux acteurs.Avec Drivy, Paulin Dementhon développe l’autopartage en Europe
En première ligne, Bpifrance est devenue la véritable banque publique du commerce extérieur avec l’incontournable Agence française de développement. En soutiens arrières, interviennent la CDC, le Trésor et la SFIL.
Fin octobre 2017, la banque publique Bpifrance signait au Sénégal son premier crédit acheteur pour soutenir un projet ferroviaire dans le cadre d’un grand projet d’infrastructure de transport, celui du Train express régional (TER) de Dakar, qui doit relier le centre de la capitale sénégalaise à la ville nouvelle de Diamniadio, puis, à terme, au nouvel aéroport Blaise-Diagne.
Le montant était modeste : un prêt de 15 millions d’euros, garanti par Bpifrance assurance export, filiale de la banque publique dédiée à la gestion des garanties export de l’Etat français, accordé à l’Etat sénégalais pour financer le contrat d’assistance à maîtrise d’ouvrage assuré par Systra. Mais il venait compléter les financements des banques commerciales, peu enclines à prendre du risque sur de l’ingénierie, et apporter ainsi une solution pour une toute petite mais importante partie d’un très grand projet de plus de 700 millions d’euros, par ailleurs massivement ...
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Retrouvez le dossier Les Français en force sur le marché mondial du transport public dans le magazine VR&T n°615