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Les futurs concurrents de la SNCF
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Le difficile marche de la grande vitesse
« Pas un opérateur ne s’intéresse raisonnablement à la grande vitesse. La SNCF est devenue très puissante et ses prix sont ultra-compétitifs », entend-on dire un peu partout. Certes, la SNCF, en inventant Ouigo (TGV à bas coût), inOui (TGV « value for money »), en étant à l’initiative de trains à grande vitesse internationaux, a pris une place énorme sur le marché le plus attractif d’Europe. Et a fait en sorte qu’il ne soit pas facile à un concurrent de se faufil
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Par Junjie Ling
Journaliste
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