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Gares. Nouvelles machines à cash de la SNCF
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Le projet stationord
Il s’agit d’abord de créer une entrée unique, vaste loggia ouverte sur le parvis, à la place de l’actuelle entrée construite par Arep pour la gare de banlieue en 2001. Cette entrée donne accès à une rue intérieure longue de 300 m, large de 18 m et couverte par une verrière. « Ce chemin de lumière traverse le nouveau bâtiment, guide les usagers vers les départs de toutes les destinations et dessert les nouvelles activités, commerciales, culturelles, sportives et de coworki
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