Ligne 14. Pleyel - Saint-Lazare, Olympiades - Orly

reprennent évidemment les caractéristiques du métro parisien. Le MP14, nouveau matériel sur pneu a été commandé le 30 janvier 2015 à Alstom. Les premiers doivent être livrés en 2018. Des trains de huit voitures circuleront sur la ligne 14. La première tranche ferme, de 35 trains, répond aux besoins du prolongement jusqu’à Mairie-de-Saint-Ouen. Compte tenu du prolongement sud, 72 trains seront commandés pour la 14. Les MP14 équiperont aussi la ligne 4 (six voitures) et la 11 (cinq voitures). L’appel d’offres du système d’automatisme et de contrôle-commande est en cours. Il doit à la fois équiper les matériels et les nouveaux prolongements, et remplacer l’actuel système automatique de la ligne 14.