Elle porte fièrement et régulièrement une politique volontariste en faveur du rail et se retrouve assez logiquement en haut du podium de notre palmarès : l’Occitanie, grande gagnante de cette édition, a quelques coups d’éclats à son actif, notamment la réouverture de la rive droite du Rhône (ou plutôt sa première phase, largement médiatisée) et saluée par le public.  Après cette réouverture aux voyageurs entre Nîmes et Pont-Saint-Esprit en 2022, sans intervention de l’Etat, plusieurs autres réouvertures de lignes régionales sont annoncées : Montréjeau - Luchon en 2024, Alès - Bessèges en 2026 (avec, dans ces deux premiers cas, un transfert de la gestion de l’infrastructure à la région par l’Etat), Rodez - Séverac en 2026 et Limoux - Quillan en 2028.

La politique de relance ferroviaire repose sur une solidarité territoriale (métropoles et déserts ruraux), mais aussi sociale : gratuité pour les jeunes, ef