Pass Gestion de projet

1. La préparation coordonnée des JO

Tout imaginer et tout boucler avant les JO. C’est ce qu’ont cherché à faire les opérateurs de transport, le gestionnaire du réseau ferré francilien et l’autorité otrganisatrice des transports IDF, pendant des mois, voire des années. Les opérateurs ont préparé leurs plans de transport avec des plans B en étroite coopération avec IDFM et les services de l’Etat. Ils ont dédoublé leurs équipes (les agents ont reporté leurs congés après l’été) pour assurer leurs missions (réussies) de transport. De son côté, SNCF Réseau a décidé d’une pause dans les travaux de régénération pendant l’événement. Plus de 1 000 chantiers ont ainsi été étudiés depuis 2017, lorsque l’attribution des Jeux à Paris a été annoncée. Les équipes qui devaient être affectées aux grandes opérations de maintenance régionales, sont venues renforcer les effectifs sur les zones concernées par les Jeux olympiques et paralympiques. Et la maintenance prédictive a été accélérée. « Nous voulons diviser par deux le temps nécessaire aux équipes pour se rendre sur un lieu d’incident », souligne Séverine Lepère, directrice générale adjointe Ile-de-France de SNCF Réseau. Pour intervenir en cas d’aléas, des exercices de sécurité ont été régulièrement organisés avec SNCF Voyageurs, la RATP, la Préfecture de Police, les Pompiers de ...