Les Grands prix thématiques. Pôles d’échanges et accessibilité

Occitanie Fréquentation décuplée et développement du pôle de Baillargues Peu de points d’arrêt peuvent afficher une telle progression : depuis sa mise en service en 2014, la desserte du pôle d’échanges multimodal (PEM) de Baillargues, dans la périphérie de Montpellier, a été multipliée par cinq (40 trains par jour) et sa fréquentation par 17 (selon la région, avec 280 000 voyageurs en 2016). Ainsi, le PEM de Baillargues est devenu la première halte ferroviaire régionale en fréquentation, selon Carole Delga, présidente de la région. Symbole de reconquête d’une clientèle périurbaine par les transports publics, le PEM de Baillargues est également devenu, le 15 novembre 2017, symbole de la mise en œuvre du plan de soutien à la création de PEM dans la foulée des « Etats généraux du rail et de l’intermodalité », récompensé l’an dernier par notre Grand prix de la notoriété. C’est à cette date qu’en démarrant le chantier de suppression du passage à niveau, la région a engagé la deuxième phase de développement du PEM. Financée par l’Occitanie (865 000 euros), l’Etat, SNCF Réseau, le département de l’Hérault, la métropole de Montpellier et la commune de Baillargues, cette suppression est revenue à 9,8 millions d’euros. Elle doit être suivie par l’aménagement de la gare routière d’ici fin 2018. Sur les 22 millions d’euros de la deuxième phase du PEM de Baillargues, le financement est assuré à hauteur de 25 % par la région.