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Grand Est Reprise de la ligne Paris - Troyes - Belfort Ne se résignant pas à une réduction de l’offre sur la ligne TET Paris - Troyes - Belfort, la région Grand Est s’est portée candidate pour reprendre et redynamiser cette liaison empruntée chaque année par près d’un million de voyageurs, dont un grand nombre au quotidien. Sans attendre la reprise officielle de ligne (1er janvier 2018), Grand Est a entrepris de bâtir un nouveau plan de transport « lisible et ambitieux » avec une augmentation de 2,6 millions de trains-km au service annuel 2018 pour le périmètre TER Grand Est. Cette refonte de l’offre s’est accompagnée d’une réorganisation des services routiers TER en rabattement vers des gares de la ligne Paris - Troyes - Mulhouse/Dijon afin d’irriguer aux mieux les territoires plus éloignés des gares et renforcer le rayon d’attraction de cette liaison structurante. Préalablement, le matériel roulant a été renouvelé par la mise en service de 19 Coradia Liner de février à août 2017, afin de permettre une desserte sans dégradation des temps de parcours. Puis une tarification plus attractive a été mise en place en trois phases : tarification régionale sur critère d’âge pour le périmètre TER Grand Est (entre Nogent-sur-Seine et Culmont-Chalindrey) à la rentrée 2017, extension de l’application de la nouvelle tarification régionale pour les parcours entre Mulhouse et une autre gare de Grand Est au 1er janvier 2018 et tarification Grand Est sur les liaisons avec Paris-Est pour la rentrée 2018. ...