Quelles conséquences pour les nouvelles mobilités ?
08 Mai 2020
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Article présent dans le dossier : La reprise dans les transports publics : risques et périls
Sommaire
- La reprise dans les transports publics : risques et périls
- La crainte du retour au tout-automobile
- Les secteurs automobiles et aériens face aux transports
- La SNCF vise 100 % de TGV cet été
- L’activité des industriels redémarre
- Quelles conséquences pour les nouvelles mobilités ?
- Des pistes cyclables provisoires pour faciliter le déconfinement
- Les atouts du fret, la preuve par la crise
La crise sanitaire pourrait détourner les voyageurs de certains modes de transport par crainte de la contamination. Le covoiturage et les VTC paraissent menacés, les start-up cherchent la parade.
« Cette crise va s’en doute faire du mal au covoiturage »
Nicolas Louvet, fondateur et directeur du cabinet 6t« J’entends et je lis beaucoup d’experts qui s’avancent sur une crainte de voir les transports en commun ne pas ou ne plus être empruntés. Bien sûr, je n’ai pas de boule de cristal, mais je suis quasi certain que les usagers des transports en commun vont reprendre le train, le métro, le bus après la crise. Pour une raison simple, ils n’ont pas le choix ! Personne n’emprunte les transports en commun pour le plaisir.
Si les usagers des transports publics les utilisaient avant le confinement, ils le feront encore après, parce qu’ils n’ont pas de voiture, ou pas de deuxième voiture, parce qu’ils habitent trop loin de leur travail, qu’ils ne vont pas faire le trajet à vélo, encore moins en trottinette. Alors, bien sûr il peut y avoir des changements à la marge, avec des modifications des horaires de travail, comme cela a été suggéré, mais il faudra que ce soit accompagné de changement d’horaires des écoles, des crèches. Une petite partie des usagers ...
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Retrouvez le dossier La reprise dans les transports publics : risques et périls dans le magazine VR&T n°635