La nouvelle stratégie de Calypso
05 Fév 2019
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Article présent dans le dossier : La révolution billettique
Sommaire
- La révolution billettique
- L’obsession numérique des Big 3
- MyBus devient un distributeur de voyages
- Le ticket SMS pour les occasionnels
- Fairtiq combine appli et GPS
- L’universalité selon TixiPass
- Wizway prend la voie du partenariat
- L’Ile-de-France veut favoriser l’équité
- La nouvelle stratégie de Calypso
- « Il ne faudrait pas qu’un groupe hégémonique phagocyte l’écosystème »
C
onfronté à l’arrivée de start-up qui proposent des solutions de paiement légères liées notamment à l’utilisation de la carte bancaire ou du QR code, Calypso se lance dans une nouvelle stratégie. L’association Calypso qui cherche à promouvoir la technologie de billettique sans contact du même nom (cette technologie équipe les abonnements de transport sur carte sans contact de type RFID/NFC en France) veut mettre à disposition de tous et gratuitement une technologie open source « qui serait l’équivalent de l’open data pour l’information voyageurs, ce qui est complètement inédit dans le domaine de la billettique », explique Valentina Zajackowski, la directrice du Marketing de cette association.
« Aujourd’hui, la billettique repose essentiellement sur des solutions propriétaires fournies par les industriels, poursuit Valentina Zajackowski. Mais pour que le MaaS [mobility as a service, NDLR] devienne réalité et à un coût raisonnable, il faut pouvoir intégrer de nouveaux services. C’est pourquoi nous sommes en train de développer un logiciel gratuit, open source, qui peut intégrer les autres technologies. Le système reconnaît n’importe quelle carte à partir du moment où elle est sans contact. » Des plug-ins vont être créés ou pourront l’être par les développeurs, pour permettre le traitement des tickets intégrant des technologies autres que Calypso, basé sur plusieurs langages de programmation. Une façon pour Calypso de ne pas rester sur le bord du chemin face à l’ingéniosité des start-up qui proposent des solutions efficaces et peu onéreuses. Et de miser sur la complémentarité demain des solutions billettiques.
M.-H. P.