Une vitrine technologique pour l’Exposition universelle de Dubaï

L’Exposition universelle de Dubaï, démarrée le 1^er octobre, représente une belle vitrine pour Keolis, qui a pris depuis le 8 septembre les commandes du métro et du tram de la plus célèbre ville des Emirats Arabes Unis.

Huit mois. C’est le temps que Keolis a mis à profit pour se préparer à l’exploitation du métro et du tramway de Dubaï, entre le gain du contrat, en janvier dernier, et son démarrage, le 8 septembre à 3 heures du matin très exactement.

Un contrat d’importance représentant 125 millions d’euros annuels pendant 15 ans, gagné dans le cadre d’une coentreprise franco-japonaise, Keolis-MHI, menée par Keolis et Mitsubishi Heavy Industries Engineering (MHI) et Mitsubishi Corporation (MC), qui ont chacun participé à la construction et au développement du métro depuis 2005 pour le compte de Roads & Transport Authority (RTA), l’autorité organisatrice.

Jusqu’alors, c’est le groupe britannique Serco qui exploitait le métro automatique sans conducteur et le tram depuis leurs ouvertures en 2009 et 2014 respectivement.

2 000 salari