A Grenoble, une concertation sous tension avant l’entrée en vigueur de la ZFE

Attention, sujet explosif. Sentant monter la grogne sociale, les élus EELV aux commandes de la métropole ont lancé une série de concertations et de réunions publiques avant l’entrée en vigueur de la ZFE, en juillet 2023. Est-ce que ma voiture sera en règle ? Comment en changer ? Ils ne sont pas foutus de me répondre... », peste Jeanne. A 70 ans, cette habitante de La Tronche, près de Grenoble, est un peu perdue. Et surtout elle n’est pas convaincue par les réponses apportées le 17 novembre dernier par les deux élus venus tenir une réunion publique dans la commune pour détailler le calendrier de la ZFE. Et les aides déployées. Depuis début octobre et jusqu’à la mi-décembre, une concertation en ligne et sur le terrain était organisée par la collectivité locale pour sonder la population. Sentant monter la grogne sociale, les élus EELV aux commandes de la métropole de Grenoble ont en effet lancé une série de concertations et de réunions publiques avant l’entrée en vigueur de la ZFE, en juillet 2023. « J’utilise très peu ma voiture, une fois par semaine pour faire mes courses, mais j’en ai besoin », poursuit Jeanne dont la voiture Crit’Air 4 ne pourra bientôt plus circuler dans 13 communes de l’agglomération, dont Echirolles, Grenoble et Saint-Martin-d’Hères. Au total, selon la métropole, près de 350 000 habitants et 30 000 voitures sont concernés. L’interdiction concernera d’abord les véhicules Crit’Air