Strasbourg : une ZFE aux multiples exceptions

La mise en œuvre par l’Eurométropole de Strasbourg de la première phase de sa Zone à faibles émissions est assortie d’une quantité d’exceptions et propositions divergentes. En théorie, les véhicules non munies de vignette Crit’Air ou classés Crit’Air 5 (3 % du parc en circulation), sont exclus de l’agglomération depuis le 1er janvier 2023. En pratique, les particuliers et professionnels utilisateurs de véhicules individuels anciens ont bien du mal à s’y retrouver. La ZFE de l’agglomération strasbourgeoise comporte pas moins de 19 dérogations locales qui s’ajoutent aux dérogations nationales (véhicules d’intérêt général, ministère de la Défense, véhicules possédant la carte « mobilité inclusion » ou véhicules de collection). A Strasbourg, peuvent aussi déroger à la règle les véhicules d’approvisionnement des marchés ou affectés à la distribution des denrées alimentaires en circuit court, ceux utilisés dans le cadre d’événements ou de manifestations festives, économiques, sportives ou culturelles, les véhicules des associations d’utilité publique à but non-lucratif, les camping-cars, camions-citernes, véhi