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Signalisation ferroviaire
Rail Industries devient SNIC Technologies et fait deux nouvelles acquisitions
Le groupe fondé en 2017 par Vincent Menudier et Xavier Payet qui s’est formé autour de rachats de sociétés complémentaires, avec l’appui de son actionnaire majoritaire InnovaFonds, continue ses emplettes et vise l’international (Asie et Afrique). Il devient pour l’occasion SNIC Technologies. Après l’acquisition en 2023 de Comatis (radio et communication pour le marché des transports collectifs), Rail Industries qui ambitionne de doubler son chiffre d’affaires dans les prochaines années (25M€ en 2023), a finalisé fin mars l’achat de deux nouvelles entreprises dans les domaines de la signalisation et de la maintenance ferroviaire : l’activité systèmes de signalisation de l’allemand Vossloh Cogifer, ainsi que MFI, spécialisée dans les équipements de signalisation ferroviaire. Nouvelle appellation : SNIC Signalisation.
Thales pour moderniser le métro de Montréal
C’est la fin du tunnel pour le prolongement de la ligne Bleue du métro de Montréal (+ 6 km). L’extension attendue depuis 1988 entre enfin en phase opérationnelle et la ligne sera équipée d’un nouveau système de contrôle des trains (CBTC). Thales a été retenu à l’issue de l’appel d’offres de la Société des transports de Montréal. Le système de signalisation CBTC SelTrac sera déployé sur l’ensemble de la ligne. C’est la première fois qu’un système CBTC sera mis en service sur le réseau du métro de Montréal, qui compte quatre lignes sur 71 km.
Biométrie
IDnow au salon Autonomy à Paris
La start-up présentait ses solutions dans le domaine des mobilités lors du salon Autonomy, en mars à la Porte de Versailles. A l’aide de reconnaissance faciale et du croisement de fichiers ouverts, la plateforme IDnow permet la vérification d’identité à partir d’une carte d’identité, d’un passeport ou d’un permis de conduire. Elle peut déterminer si la pièce présentée est valide ou si l’âge du titulaire correspond à ses déclarations. Un moyen de sécuriser les locations de véhicules partagés et les abonnements de transport, argumente la start-up. Parmi ses clients, l’opérateur de vélos et trottinettes en libre-service Tier, le loueur de voitures Sixt ou le réseau de transports collectifs de Grenoble TAG.
Logistique
L’exosquelette de German Bionic en démonstration au SITL 2024
Spécialisé dans les outils robotisés, combinaisons intelligentes et technologies portables, German Bionic a développé un exosquelette connecté. Son équipement Apogee intègre un écran de contrôle individuel assistant l’opérateur dans ses interventions. Primé Best Innovation Award au salon de l’innovation de Las Vegas l’an passé, Apogee entend faciliter le port de charge jusqu’à 30 kg. Un outil résumé en une formule par le PDG de German Bionic, Armin G. Schmid : « plus bas et plus haut avec de la charge »
Billettique
Nouveau marché pour Matawan
Matawan (ex-Ubitransport) a remporté le marché de digitalisation de la billettique du réseau de transports du Grand Montauban. La plate-forme SaaS de mobilité est progressivement déployée sur la cinquantaine de véhicules répart
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