Quelques chiffres

• 15 millions de visiteurs, dont 13,8 millions de nationaux, 1,2 million d’étrangers • Six langues sur l’application Transport public Paris 2024, qui fournit des informations sur les trajets vers les sites olympiques et permet de les mettre en favoris. Elle permettra aussi d’acheter des titres de transport. La filiale numérique de Keolis, Hove, a développé le calculateur de l’application. • + 15 % de l’offre de transports en moyenne pendant la durée des JO par rapport à un été normal, + 23 % sur les lignes les plus impactées (RER B, C, D et E, lignes H, J, N, P du Transilien), + 60 % à 70 % sur les lignes de métro les plus fréquentées. • La nuit, les bus Noctilien passeront toutes les 20 mn contre 30 mn en temps normal, et toutes les 6 mn pour les deux lignes qui font le tour de Paris. • 56 gares concernées • Le ticket à 16 euros par jour. Le passe Paris 2024, dématérialisé, coûte 16 euros par jour. Il est dégressif jusqu’à 70 € pour 7 jours, pour voyager en illimité dans les transports en commun franciliens, y compris vers et depuis les gares et aéroports. Le prix du ticket à l’unité passe à 4 € pendant les Jeux, pour financer la hausse de l’offre de transport et ne pas laisser de « dette JOP » aux Franciliens qui peuvent toujours acheter le Passe Navigo à 84,10 € ou le Liberté +( 1,73 € le billet), insiste Valérie Pécresse. La région-capitale est le second financeur des JO après l’État : 500 millions au total (moitié région, moitié Île-de-France Mobilités). • Des navettes ...