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Le tour de France des métros automatiques
- Le tour de France des métros automatiques
- A Lyon, la ligne B passe au pilotage automatique…
- … tandis que la ligne D relève un challenge inédit
- Le Cityval de Rennes, vitrine de Siemens
- Des rames Métropolis commandées pour Toulouse
- La ligne 4 en voie d’automatisation à Paris
- Un futur métro automatique à Marseille
- Lille attend toujours son métro
- « La complexité de l’automatisation est à la fois technique et organisationnelle »
Que de chemin parcouru depuis le premier VAL de Lille, il y a presque quarante ans ! Les métros automatiques s’imposent aujourd’hui dans les agglomérations françaises, qu’ils soient légers (VAL et dérivés) ou plus « lourds », sur des lignes équipées d’origine ou a posteriori.
Dans la première catégorie, l’agglomération lilloise a été suivie par la liaison vers Orly, puis par Toulouse, Rennes et l’aéroport de R
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Alstom signe en Australie un contrat représentant « le plus grand projet de signalisation au monde »
Publié le 19/07/2024
