Les actus des équipementiers & services

FERROVIAIRE

Rive et Northrail lèvent 270 M€ pour acquérir une centaine de nouvelles locomotives

Investment, société d’investissements spécialisée dans les actifs de transport, et la société de leasing Northrail dont elle a pris le contrôle en 2024, ont bouclé début 2025 le financement d’une centaine de nouvelles locomotives électriques, hybrides et bimodes. Après des commandes passées auprès des principaux constructeurs dont Siemens, Alstom ou encore Vossloh Rolling Stock, les nouvelles locomotives gérées par Northrail sont attendues entre 2025 et 2028. Elles seront louées aux opérateurs de fret européens. www.rive-investment.com/fr/ www.northrail.eu

Saarsthal Rail fournit SNCF Réseau en rails bas carbone

Le fabricant de rails implanté en Lorraine a signé début 2025 un important contrat avec SNCF Réseau. Il s’agit d’une commande de rails bas carbone, étalée sur six ans, pour un montant d’un milliard d’euros. Ce qui devrait permettre de pérenniser les emplois sur les deux sites de Saarstahl : à Saint-Saulve (Nord) et Hayange (Moselle). La production de rails bas carbone avec un haut fourneau à arc électrique et incluant le recyclage de rails usagers, permet de réduire de 70 % les émissions de CO2 par rapport à un processus conventionnel avec un haut fourneau utilisant le minerai de fer et le charbon. Le contrat signé par SNCF Réseau promet d’économiser 200 000 tonnes de CO2 par an, soit plus d’un million de tonnes sur l’ensemble de la durée du contrat. www.saarstahl-rail.fr

Hitachi Rail rachète Omnicron

Le fabricant de matériel roulant et de signalisation ferroviaire Hitachi Rail a racheté au groupe Balfour Beatty, la société Omnicron spécialisée dans la surveillance ferroviaire numérique. Cette acquisition permet à Hitachi d’intégrer les solutions développées par Omnicron dans sa suite numérique HMAX lancée en septembre 2024 au salon Innotrans. Ce nouvel outil est une solution de gestion des données numériques provenant du train ou de l’infrastructure, réunis en une même plateforme. Basée sur l’intelligence artificielle, elle permet de gérer le trafic, la consommation d’énergie ou encore la maintenance prévisionnelle. hitachirail.com

Vossloh équipera la ligne à grande vitesse HS2 en Grande Bretagne

La ligne à grande vitesse HS2 Londres- Birmingham sera équipée des systèmes de fixation fournis par l’équipementier ferroviaire Vossloh. L’entreprise a reçu une commande d’un montant de 30 millions d’euros pour son système de fixation PORR pour voies sur dalle. La livraison des équipements est prévue sur deux ans, de 2025 à 2027. Ainsi équipée, la ligne permettra d’atteindre des vitesses jusqu’à 360 Km/h lors de sa mise en service attendue en 2033. vossloh.com

LES LIGNES FERROVIAIRES EN IMAGES 3D

Analyser des données pour connaître l’état d’une voie ferrée, de sa caténaire, de la végétation, ou encore déterminer quels gabarits peuvent l’emprunter. Voici quelques-unes des missions que se donne The Cross Product (TCP), une entreprise spécialisée dans le traitement de données. Avec deux autres étudiants de l’École des Mines de Paris, Andrés Serna, pdg des TCP, a fondé The Cross product, un outil pour les calculs en 3D. En exploitant les données LiDAR fournies par les six engins de surveillance des voies de SNCF Réseau en parcourant en permanence le réseau ferré national en publiant tous les deux mois ces informations, TCP peut fournir une image en trois dimensi