Prix Innovation

Ce prix distingue les nouvelles idées ou réalisations et s’intéresse à tous les secteurs des transports, qu’il s’agisse de technologies de pointe, de services inédits ou de mesures concernant la politique des déplacements. Voici 4 propositions pour un prix très disputé.

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Hector, l’expérimentation sur les places disponibles à bord

Y a-t-il des places disponibles dans la voiture de tête, ou dans celle de queue ? Ou faut-il attendre la rame suivante, moins chargée ? Pour répondre à ces questions, les voyageurs peuvent faire appel à Hector, une application développée par Transilien et disponible sur smartphone (hector.transilien.sncf.fr). Elle permet de connaître en temps réel la fréquentation par train et par voiture, et permet ainsi de choisir les voitures avec le plus de places disponibles. Transilien vient de lancer une nouvelle phase de tests sur la ligne H, pour le compte Ile-de-France Mobilités, après une expérimentation en mars et juin derniers.

Car, si Hector a été bien accueilli par les voyageurs de la ligne H – 70 % du panel interrogé a trouvé utile l’information relative à l’affluence –, l’application a cependant été confrontée à une plus faible fréquentation des trains liée à la crise sanitaire. Difficile d’apprécier des résultats lorsque, au printemps 2021, 93 % des trains avaient encore beaucoup de places assises. Afin de se donner les chances d’observer de fortes affluences à bord, Transilien a relancé l’expérimentation Hector en s’appuyant sur la reprise du trafic de la rentrée.

Non seulement Hector permet aux voyageurs d’avoir plus de confort, mais l’application aide aussi la SNCF dans l’exploitation des trains. Puisque les voyageurs se répartissent sur toute la longueur du quai, les montées