Midnight Trains, la promesse d’un nouveau train de nuit

La start-up française veut réinventer le train de nuit, sorte d’hôtel sur rail, à des prix compétitifs face à l’avion. Elle envisage de se lancer vers la fin 2024 sur des liaisons partant de Paris vers de grandes villes situées entre 800 et 1500 km de là.

« Ma copine a décidé de ne plus jamais monter dans l’avion. Il a fallu que je règle mon problème pour voyager en Europe... ». D’où l’idée d’Adrien Aumont de lancer une société de trains de nuit, Midnight Trains. D’autant poursuit-il, qu’avec le changement climatique, les modes de déplacement vont évoluer. « On part du principe qu’il n’y aura pas d’avion propre avant la fin du siècle. Puis il faudra 25 à 30 ans pour que tout le parc aérien y passe », estime le cofondateur (avec Romain Payet) de la start-up. « Aujourd’hui il faut être fou pour monter dans un avion pour voyager en France ! », ajoute-t-il.  

Reste toutefois à réinventer le concept, les trains de nuit à l’ancienne ayant perdu de leur superbe. Le jeune entrepreneur envisage « un produit du 21^e siècle, seul moyen pour que les gens descendent de l’avion ».

L’idée d’une sorte d’hôtel sur rail, passe par des couchages privatifs, avec une literie de qualité, et une bonne insonorisation. « 15 % des chambres seront équipées de salle de bain privative », précise Adrien Aumont. « Après les 7 à 8 ...