Quelle place pour les nouvelles mobilités ?

Installé à Paris, Marseille, Le Havre et Bordeaux, le premier des trois grands opérateurs en France, Lime, estime insuffisantes les capacités de stationnement (2 500 places) offertes en voirie dans la capitale. « Nous sommes en discussion avec Indigo pour ouvrir quelques emplacements en souterrain. Mais ce n’est pas une solution idéale, parce qu’il faut que nos clients puissent voir l’engin depuis la rue », estime Antoine Bluy, directeur général pour la France et le Benelux. « Il y a aussi un problème avec les rampes. Trop pentues, ça ne passe pas », observe Antoine Bluy.

Si Paris a encore tendance à