Guadeloupe. Un jardin tropical géant
13 Juil 2020
découverte , Trains touristiques , voyage
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Article présent dans le dossier : Les régions misent sur leurs trains touristiques
Sommaire
- Les régions misent sur leurs trains touristiques
- Auvergne - Rhône-Alpes. Volcans, vallées et parcs régionaux
- Bourgogne – Franche-Comté. Terre d’épopée
- Bretagne. Réseaux secondaires et vélo-rails
- Grand Est. Un territoire marqué par l’histoire
- Hauts-de-France. Le Nord au fil des rails
- Ile-de-France. La randonnée urbaine
- Normandie. La vie en vert, en bleu, en blanc
- Nouvelle-Aquitaine. Fraîcheur océane et douceur limousine
- Occitanie. Plein cap sur le sud
- Pays de la Loire. Le long du grand fleuve tranquille
- Région Sud PACA. A la découverte de la vallée des Merveilles
- Corse. Des paysages grandioses
- Guadeloupe. Un jardin tropical géant
- Martinique. L’île aux fleurs
Des volcans, des chutes d’eau, des rivières, des forêts, des jardins, des mangroves… La Guadeloupe, un groupe d’îles, est un jardin tropical géant, riche d’une faune et d’une flore extraordinaires. Entre la nature luxuriante, l’Aquarium, le Jardin botanique de Deshaies, la réserve Cousteau, le Parc régional de Guadeloupe, les plages de sable fin blanc ou noir pour faire des balades ou des randonnées, pratiquer la plongée, la pêche et les sports nautiques, les possibilités de loisirs abondent sur place, ce qui en fait une destination de vacances très prisée. S’y ajoute l’artisanat local créole, les musées, l’architecture (Habitation Zévallos attribuée aux Ateliers Gustave Eiffel, cathédrale Saint-Pierre-et-Saint-Paul, Mémorial ACTe…). Il existe aussi un train touristique à Beauport. Au XIXe siècle, la Guadeloupe s’est dotée d’un réseau ferré (68 km), indispensable pour accompagner l’essor de la production de sucre de canne, l’une des principales richesses locales qui perdure encore aujourd’hui. L’ancien site industriel de Beauport a tiré profit de ce passé qui fit autrefois la prospérité de Saint-Louis et au-delà de la Guadeloupe tout entière. Ouverte en 1863, l’usine de Beauport a fermé définitivement en 1990 et est devenue un musée qui raconte trois siècles d’industrie sucrière. C’est l’occasion de prendre place à bord du petit train de Beauport-Pays de la canne qui traverse l’ancien domaine agricole de l’usine.
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Retrouvez le dossier Les régions misent sur leurs trains touristiques dans le magazine VR&T n°637-638