Région Sud PACA. A la découverte de la vallée des Merveilles
13 Juil 2020
découverte , Trains touristiques , voyage
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Article présent dans le dossier : Les régions misent sur leurs trains touristiques
Sommaire
- Les régions misent sur leurs trains touristiques
- Auvergne - Rhône-Alpes. Volcans, vallées et parcs régionaux
- Bourgogne – Franche-Comté. Terre d’épopée
- Bretagne. Réseaux secondaires et vélo-rails
- Grand Est. Un territoire marqué par l’histoire
- Hauts-de-France. Le Nord au fil des rails
- Ile-de-France. La randonnée urbaine
- Normandie. La vie en vert, en bleu, en blanc
- Nouvelle-Aquitaine. Fraîcheur océane et douceur limousine
- Occitanie. Plein cap sur le sud
- Pays de la Loire. Le long du grand fleuve tranquille
- Région Sud PACA. A la découverte de la vallée des Merveilles
- Corse. Des paysages grandioses
- Guadeloupe. Un jardin tropical géant
- Martinique. L’île aux fleurs
Dimanche 6 octobre 2019, 300 personnes manifestent devant la gare de Breil-sur-Roya pour apporter leur soutien à une ligne de chemin de fer pas comme les autres : le Train des Merveilles. Habitants et élus locaux de la Région Sud PACA se mobilisant pour rappeler l’importance de cette ligne pour le développement de la région. Ce TER doit son nom à sa destination finale : la vallée des Merveilles, située tout près de Tende. Cette vallée perdue et préservée est une galerie d’art préhistorique à ciel ouvert, avec plus de 40 000 œuvres recensées ! Cette ligne est l’une des plus belles et des plus connues de la planète Rail. Elle suit le tracé d’une ancienne route, empruntée au départ pour le transport du sel, et qui reliait Nice à Turin, traversant les vallées du Paillon, de la Bévéra et de la Roya. Après Breil-sur-Roya, c’est la ligne internationale Coni – Vintimille qui file jusqu’à la petite cité de Tende.
Paul Séjourné a construit plusieurs ouvrages d’art, dont le célèbre viaduc de Scarassouï (détruit pendant la guerre, il sera reconstruit pour permettre la réouverture de la ligne en 1979) qui franchit la Roya. Comptez en tout 407 ponts (dont le viaduc de Rivoira long de 300 m) et pas moins de 81 tunnels, car le relief est particulièrement accidenté.
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Retrouvez le dossier Les régions misent sur leurs trains touristiques dans le magazine VR&T n°637-638