... et en quête de notoriété

C’est la même stratégie de conquête qui anime Le Train. L’entreprise, qui entend concurrencer la SNCF sur le Grand Ouest, devrait proposer à terme 50 trains quotidiens. Concentrée pour l’heure sur l’axe Nantes – Tours – Bordeaux, Le Train proposera une desserte régionale « complémentaire » de la SNCF, desservant Poitiers, Angoulême, en poussant jusqu’à La Rochelle e