« Il faudra agrandir la gare de Strasbourg »

Le Réseau express métropolitain européen (Reme) de Strasbourg a été lancé en décembre 2022 par Jean Rottner, l’ancien président du Grand Est. Après des débuts difficiles, le projet doit encore être consolidé, estime son successeur à la tête de la région, Franck Leroy.

Ville, Rail & Transports. Quel jugement portez-vous sur ces quatorze premiers mois ?

Franck LEROY. Christophe Fanichet, président de SNCF Voyageurs, est venu dans mon bureau pour s’excuser. La SNCF avait sous-estimé la complexité d’une montée en intensité aussi brutale. Tout le trafic a été impacté dans l’agglomération de Strasbourg et au-delà, dans un rayon de 40 à 45 kilomètres. La pénurie de conducteurs, les mouvements de trains intempestifs, les temps d’approvisionnement en carburant, les combinaisons entre les trains de fret et les TGV n’ont pas été anticipés suffisamment. J’ai déploré l’impréparation de certains sujets, comme le fait que les écrans en gare de