Arriva veut ouvrir une nouvelle ligne entre Paris et le nord des Pays-Bas
28 Juin 2023
Dossiers > Les transports publics veulent croire à la remontada > Arriva veut ouvrir une nouvelle ligne entre Paris et le nord des Pays-Bas
Article présent dans le dossier : Les transports publics veulent croire à la remontada
Sommaire
- Les transports publics veulent croire à la remontada
- Systra : une ouverture du capital avant la fin de l’année ?
- CAF lance des essais en ligne pour son train à hydrogène
- Arriva veut ouvrir une nouvelle ligne entre Paris et le nord des Pays-Bas
- « L’Espagne est un petit Alstom »
- Ubitransport se rebaptise Matawan pour accompagner son développement
- Un festival de bus à Barcelone
- Ils étaient aussi présents...
La filiale la Deutsche Bahn (qui cherche à la vendre depuis plusieurs années), a présenté un dossier de candidature pour assurer, à l’été 2026, une liaison ferroviaire entre Paris et Groningue, dans le nord des Pays-Bas, en passant par Bruxelles et Amsterdam, a-t-il annoncé au lendemain de l’UITP. La ligne relierait Groningue à Paris en un peu plus de cinq heures, à raison d’un aller-retour quotidien. Une autre rotation quotidienne est prévue, mais seulement entre Bruxelles et Paris ou bien Amsterdam et Paris, s’il est possible d’utiliser des trains plus rapides. Si son dossier est accepté, Arriva serait donc le troisième acteur, après l’italien Trenitalia et prochainement l’espagnol Renfe, à venir concurrencer la SNCF sur son réseau à grande vitesse.
Il vous reste 81% de l'article à lire
L'accès à la totalité du dossier est réservé aux abonnés, aux utilisateurs d’un porte-monnaie ou aux acheteurs de l’article à l’unité.
Retrouvez le dossier Les transports publics veulent croire à la remontada dans le magazine VR&T n°673
