« Le ferroviaire français va droit dans le mur »
La SNCF a longtemps freiné, autant qu’elle l’a pu, la montée en puissance de RFF, qui entend devenir le seul patron de l’infrastructure et se faire transférer pan par pan ses agents. Guillaume Pepy lance publiquement la contre-offensive en mars 2011 dans une interview au Monde : « Avec le système actuel, le ferroviaire français va droit dans le mur ». La SNCF regardait la Deutsche Bahn en chien de faïence. Elle juge le moment venu de la copier. Entre « l’intégrateur système » dont parle Rüdiger Grube, alors patron de la DB, et « l’opérateur pivot » que demande David Azéma, alors numéro 2 de la SNCF, il n’y a pas
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Publié le 18/09/2019