Les actus des équipementiers & services

Billettique

Eurostar a choisi Wiremind et son outil Cayzn La solution de revenu management Cayzn, basée sur l’intelligence artificielle et développée par Wirewind, a été retenue par Eurostar qui s’engage sur un partenariat de cinq ans. Déjà adopté par d’autres opérateurs ferroviaires (SNCF, DSB, MTRX, VR), l’outil fournit une chaîne de prévisions en temps réel pouvant gérer des milliers de départs, en adaptant au mieux le remplissage et les revenus générés. wiremind.io

Conduent choisi par Saint-Etienne Métropole La métropole stéphanoise a retenu Conduent Transportation pour mener à bien la transformation en trois phases de son réseau de bus, trolleybus et tramways. L’entreprise qui propose des solutions de billettique et de paiement, a lancé la première phase du projet juste avant les JO, avec l’open payement. Les autres étapes permettront le renouvellement de la billettique et la mise en place de l’interopérabilité avec le réseau TER de Rhône-Alpes, Oùra, et les titres de transport à code barre 2D, via une application mobile. transportation.conduent.com

Crosscall resigne pour 5 ans avec la SNCF Après un premier marché avec la SNCF, le fournisseur de terminaux mobiles professionnels Crosscall resigne pour cinq ans et va équiper 23 000 agents de l’entreprise nationale avec son nouveau smartphone, le Stellar-X5. Il viendra renouveler la flotte mobile des agents de la relation client des TER, Intercités et TGV. Implanté à Aix-en-Provence, Crosscall va déployer ses équipements pour les personnels de bord et du sol, les agents de vente et les conseillers clientèle à distance. crosscall.com

Pneumatiques

Bridgestone, fournisseur des pneus de la flotte automobile des JO Le fabricant mondial de pneus a remporté le marché de fourniture des pneus de la flotte d’un millier de véhicules affectés aux JO Paris 2024. Le fabricant a installé ses modèles récents Turanza 6 et Alenza 001 dotés d’une technologie censée optimiser les performances, la longévité et la durabilité des pneumatiques. La société a aussi fourni des pneus destinés à une vingtaine de motos compatibles avec le deux-roues à hydrogène de Kawasaki. Pendant les olympiades, une trentaine de centres d’entretien automobile Speedy et First Stop, filiales de Bridgestone, ont été mobilisés pour les besoins de la flotte. Bridgestone.fr

Carburant

Iveco et Saipol signent un partenariat pour décarboner le transport scolaire Le constructeur de bus et cars Iveco et Saipol, filiale du groupe Avril, ont collaboré à l’homologation du carburant B100 destiné à alimenter le modèle Crossway. Issu à 100 % de la culture du colza, le carburant développé par Saipol permet d’utiliser une énergie décarbonée réduisant de 60 % au minimum les émissions de Co2 par rapport à l’hydrocarbure. L’objectif annoncé est de décarboner le transport scolaire et interurbain, et de promouvoir un carburant renouvelable issu de l’agriculture française. Ivecobus.com Saipol.com

Matériel ferroviaire

Une nouvelle locomotive hybride pour Nexrail Le loueur de matériel ferroviaire Nexrail a mis en service un nouveau type de locomotives de traction pour les opérations en France, au Benelux et en Allemagne. Les 50 machines hybrides sont destinées à réduire l’empreinte carbone du matériel roulant, engageant une mutation vers le zéro-émission dans le transport ferroviaire européen. Conçu en collaboration avec Vossloh Rolling Stock, ces machines de traction annoncent des économies de carburant et de Co2 entre 20 et 50 % par rapport à une motorisation classique. Fin 2024, la flotte Nexrail comptera 130 locomotives. nexrail.lease

Rétrofit

Egis choisit Hitachi Rail et Easier pour la billettique du câble urbain de Créteil Associé à la filiale de Bolloré Easier, Hitachi Rail a remporté l’appel d’offres lancé par Egis pour le système billettique de la ligne de téléphérique urbain entre Créteil et Villeneuve Saint-Georges, dans le Val-de-Marne. La première en Ile-de-France dont la mise en service est prévue fin 2025. Les solutions développées par Hitachi Rail sont compatibles avec les portillons Easier dotés de la technologie de détection à infrarouge. Une soixantaine de portillons sera installée, pour un flux de passagers estimé à 1 600 par heure, en pointes. Ils seront intégrés à la technologie Transcity d’Hitachi Rail qui permettra de gérer un ensemble de systèmes de paiement sans contact. hitachirail.com - www.go-easier.com

Forsee Power é