L’ancien ministre des Transports affiche son opposition au plan de discontinuité

J’ai toujours été opposé à cette discontinuité », a affirmé Jean-Baptiste Djebbari, mi-septembre, lors de son audition devant la commission d’enquête parlementaire sur la libéralisation du fret ferroviaire. L’ancien ministre délégué aux Transports juge,  qu’en formant une plainte pour aides publiques illégales devant la Commission européenne, les entreprises plaignantes (ECR, filiale de la Deutsche Bahn, notamment, elle-même sous le coup d’une enquête) ont agi par « opportunisme » afin de « mettre sous pression le groupe SNCF, et Fret SNCF en particulier ».

Deuxième pique du prédécesseur de Clément Beaune, à l’encontre de Margrethe Vestager, la commissaire européenne à la concurrence : « L’interprétation économique est erronée ; le marché du fret ferroviaire dysfonctionne (…) et appliquer les règles de discontinuité sur un marché qui n’a pas digéré la concurrence contribue à affaiblir les entreprises, et le marché lui-même (…) Vouloir adopter des remèdes contre un opérateur ne va pas améliorer le fonctionnement du marché européen. Le risque, c’est d’affaiblir Fret SNCF sans pour autant améliorer ce fonctionnement », a taclé Jean-Baptiste Djebbari.

N. A.