Le fret ferroviaire a besoin du soutien de l’Etat, rappelle Jean-Pierre Farandou
26 Oct 2023
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Article présent dans le dossier : Quel avenir après le démantèlement programmé de Fret SNCF
Sommaire
- Quel avenir après le démantèlement programmé de Fret SNCF
- Frédéric Delorme, président de Rail Logistics Europe : « Nous allons avoir un problème pour écouler les marchandises»
- L’ancien ministre des Transports affiche son opposition au plan de discontinuité
- Le fret ferroviaire a besoin du soutien de l’Etat, rappelle Jean-Pierre Farandou
- De nouvelles opportunités pour Regiorail
- Alexandre Gallo : « On va assister à une redistribution des trafics, pas à une croissance du fret ferroviaire »
- Europorte s’alignera au cas par cas
- Lineas, un opérateur pragmatique
- Modalis, un wagon pour faire circuler le fret aussi rapidement que les voyageurs
Lors de son audition le 18 septembre devant la commission d’enquête parlementaire, Jean-Pierre Farandou a insisté sur la nécessité d’avoir le « soutien de l’Etat », afin d’assurer au futur pôle fret « des conditions économiques qui puissent lui donner de vraies perspectives ». Le PDG du groupe SNCF a évoqué des aides à l’exploitation du fret et à la rénovation du réseau, « la mère des batailles », selon lui. Et le dirigeant d’appeler à un soutien « de manière solide, massive et rapide ».
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Retrouvez le dossier Quel avenir après le démantèlement programmé de Fret SNCF dans le magazine VR&T n°677
