La ville intelligente se dessine à Dijon
03 Oct 2017
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Article présent dans le dossier : Rencontres nationales du transport public. A l’heure des Assises de la mobilité
Sommaire
- Rencontres nationales du transport public. A l’heure des Assises de la mobilité
- Frédéric Baverez, président du GIE Objectif Transport Public : « Nous souhaitons une pause dans les réglementations techniques »
- La ville intelligente se dessine à Dijon
- Demain, la navette autonome à la demande
- Un nouveau modèle pour le covoiturage
- Ross Douglas, fondateur du salon Autonomy : « Notre prochain défi : optimiser l’espace pour se déplacer en ville »
Dijon Métropole souhaite disposer d’un outil centralisé et connecté pour gérer les équipements publics. La métropole a confié cette mission à un consortium mené par Bouygues et EDF dans le cadre d’un contrat de 12 ans. Traduction côté transports : des carrefours « intelligents » permettront notamment de mieux réguler le trafic.
La smart city : tout le monde en parle, Dijon la prépare. C’est en substance le message délivré lors de l’annonce le 7 septembre du projet de ville intelligente de Dijon Métropole. Si de nombreuses villes à travers le monde ont déjà engagé leur révolution numérique, « il s’agit d’une première en France et probablement dans le monde, car c’est la première fois que l’on met en place un outil centralisé et connecté de gestion des équipements publics », assure Bruno Hervet, vice-président exécutif Smart & Resourceful Cities chez Suez Groupe. A Dijon, la ville intelligente est en effet vue dans sa globalité et concerne une grande partie des services publics : « le projet est né de l’opportunité de l’échéance de certains contrats de gestion de l’espace public. Nous avons réfléchi à la façon de réunir les six postes de commandement existants pour gagner en efficacité et en introduisant le numérique pour interconnecter l’ensemble », expose Denis Hameau, conseiller à la métropole de ...
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Retrouvez le dossier Rencontres nationales du transport public. A l’heure des Assises de la mobilité dans le magazine VR&T n°604
