Les traverses Sateba prennent le contrôle de Vapérail
23 Jan 2024
Infrastructure , Rénovation , réseau , SNCF
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Article présent dans le dossier : Rénovation du réseau, la grande mobilisation
Sommaire
- Rénovation du réseau, la grande mobilisation
- 2024, année olympique en Île-de-France
- Un train-usine pour renouveler des caténaires dans les Hauts-de-France
- Les acteurs de la régénération du réseau
- Les traverses Sateba prennent le contrôle de Vapérail
- Le groupe ERI rachète Avenel
- Angleterre : visite sur l’un des chantiers de la controversée LGV HS2
Le fabricant de traverses béton, Sateba, a acquis la majorité des parts dans le capital de Vapérail. Cette entreprise, jusque-là détenue par son dirigeant, Stéphane Brunet, épaulé par le fonds Croissance Rail (BpiFrance), a notamment développé des systèmes d’attaches connectés qui signalent des dysfonctionnements. Vapérail mène aussi un projet d’économie circulaire EcoTrack qui vise à recycler et remettre en service des pièces de traverses jusque-là détruites. Il devrait générer un gain significatif pour l’empreinte carbone des infrastructures ferroviaires, mais aussi un gain économique. La récupération de ces pièces doit permettre de diminuer de 30 % les coûts de maintenance par rapport à ceux constatés aujourd’hui.
Stéphane Brunet continuera à piloter les activités et la croissance de Vapérail, au sein du groupe Sateba. Le nouvel ensemble représentera un chiffre d’affaires de 300 millions. Sateba avait été cédée, en avril 2021, par Consolis, spécialiste du béton préfabriqué, au fonds d’investissement TowerBrook, basé à Londres et New York.
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Retrouvez le dossier Rénovation du réseau, la grande mobilisation dans le magazine VR&T n°679