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SOMMAIRE
La « Sermabilité » des gares

lock La « Sermabilité » des gares

Gare saint Jean Bordeaux
SNCF Réseau va accompagner les collectivités qui souhaitent un RER métropolitain. Ici la gare Saint-Jean (agrandie par Arep), au coeur du projet de Serm de Bordeaux. © Arep/Didier Boy De La Tour
SNCF Gares & Connexions évalue qu’il faudra entre dix et cent gares et haltes ferroviaires par Serm. Plus de 900 gares sont donc potentiellement concernées, sur les 3 000 que gère la société. Comment les préparer, les transformer, les « Sermabiliser » ? Et quels investissements prévoir ? Carrefo

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Par Nathalie Arensonas
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