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lock SNCF Réseau développe le recours à l’externalisation

Pour faire face à l’accélération du rythme des travaux mais aussi pour bénéficier des innovations du secteur, SNCF Réseau a de plus en plus recours à l’externalisation pour ses chantiers. Certains aspects demeurent cependant chasse gardée.

 

Suites rapides Transalp renouvellement du réseau maintenance
Si l’entretien courant reste majoritairement entre les mains de SNCF Réseau, les opérations de travaux sont désormais majoritairement externalisées.
« Nous avons un important enjeu de modernisation de notre réseau et ce n’est pas SNCF Réseau seul qui va réussir à construire le réseau de demain. » Le constat émane de Matthieu Chabanel, le directeur général délégué du gestionnaire d’infrastructures ferroviaires. Pour mener à bien son programme de chantiers, SNCF Réseau a donc choisi de faire appel à des partenaires extérieurs. C’est notamment le cas pour les suites rapides. Au total, la politique dite d’achats de SNCF Réseau va atteindre 5,6 milliards d’euros en 2018. Les opérations de travaux sont désormais majoritairement externalisées, l’en

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