De nouvelles énergies pour les bus et les trains
12 Nov 2019
biogaz , bioGNV , bus , Bus électrique , RNTP , Transport public
Dossiers > RNTP sous le signe de la transition énergétique > De nouvelles énergies pour les bus et les trains
Article présent dans le dossier : RNTP sous le signe de la transition énergétique
Sommaire
On reproche parfois aux salons des transports publics de n’être que des salons de l’autobus. Mais si ce dernier occupait le principal des quatre halls d’exposition des RNTP, l’édition 2019 était très multimodale, avec un hall très « ferroviaire », puis un autre où se côtoyaient deux des trois grands acteurs du transport par câbles, suivi d’un dernier espace où les mobilités actives et les start-up étaient chez elles.
L'Aptis d’Alstom.
BHNS Van Hool.
Il n’empêche qu’il était impossible de rater les deux bus garés devant les halls : l’Aptis d’Alstom (12 m), dans sa configuration de série et en couleur blanche « neutre », et le BHNS Van Hool bi-articulé (24 m), dans sa livrée haute en couleurs pour Nîmes Métropole.
Avec son design revu par Yellow Window, l’Aptis de série présente une nouvelle face avant, un aménagement intérieur plus classique et un espace salon reconfiguré en partie arrière. Voici donc le bus tel que le connaîtront ses usagers, qui pourront être jusqu’à 100 à son bord, à un détail près : le ...
Il vous reste 74% de l'article à lire
L'accès à la totalité du dossier est réservé aux abonnés, aux utilisateurs d’un porte-monnaie ou aux acheteurs de l’article à l’unité.
Retrouvez le dossier RNTP sous le signe de la transition énergétique dans le magazine VR&T n°629
