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Signalisation ferroviaire : pourquoi la France est en retard
SOMMAIRE
Ertms trois niveaux et un hybride
lock ERTMS. Trois niveaux et un « hybride »

Rappelons que l’ERTMS comprend trois niveaux fonctionnels :

▶ Le niveau 1 se superpose à la signalisation latérale, tout en assurant une signalisation en cabine. L’utilisation de circuit de voie pour la détection des trains est conservée, mais une transmission ponctuelle est mise en œuvre au moyen de balises d’u

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Marie-hélène Poingt
Par Marie-hélène Poingt
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