ERTMS. Trois niveaux et un « hybride »

Rappelons que l’ERTMS comprend trois niveaux fonctionnels :

▶ Le niveau 1 se superpose à la signalisation latérale, tout en assurant une signalisation en cabine. L’utilisation de circuit de voie pour la détection des trains est conservée, mais une transmission ponctuelle est mise en œuvre au moyen de balises d’un type unifié : les Eurobalises, installées entre les rails pour la fourniture des informations de signalisation au train.

▶ Au niveau 2, la signalisation latérale a disparu. Les informations de signalisation sont transmises par le GSM-R d