MAN cajole ses batteries

Les batteries ne doivent pas être de simples consommables. En cas de dommage, il faut pouvoir les réparer. Dans le cadre d’une stratégie d’économie circulaire, le constructeur allemand MAN innove, en décidant d’ouvrir, en Europe, des centres spécialisés pour leur remise en état.

En quatre ans, l’offre 100 électrique du constructeur MAN s’est étoffée : Lion’s City E standard de 12 m (Photo 1), Lion’s City E articulé de 18 m (Photo 2), et Lion’s City E LE « Low Entry » de 12 m (Photo 4). Dans les tout nouveaux centres MAN de réparation des batteries, les techniciens doivent revêtir des équipements de protection individuels spécialement adaptés à leur activité (Photo 3).

Tout a commencé avec l’ouverture des deux premiers centres de réparation de batteries MAN, à Hanovre-Laatzen, en Allemagne, et à Barcelone, en Espagne. Le constructeur allemand de véhicules industriels, particulièrement engagé dans l’électromobilité, a vite compris que le déploiement de tels centres dans toute l’Europe allait vite devenir une impérieuse nécessité. De fait, plus d’un millier d’autobus Lion’s City E 100 % électriques sont déjà en service, à ce jour, dans les villes européennes. S’y ajoutent quelque 2500 utilitaires de la marque, qui recourent également à des batteries de traction pour assurer leur propulsion. Avec la montée en puissance, déjà programmée pour les années à venir, de la production de tels véhicules chez le constructeur allemand, l’obtention de ...